HOWO Su Kulesi İtfaiye Aracı: Yapı ve Uygulamalar

Su kulesi kamyonları, katlanır veya katlanır ve teleskopik bomlar, döner tablalar ve yangın söndürme cihazlarıyla donatılmış itfaiye araçlarını ifade eder. İtfaiyeciler, havadan yangın söndürme yapmak için bomun tepesindeki yangın söndürme nozulunu yerden uzaktan çalıştırabilirler. Bu makale, HOWO su kulesi itfaiye aracı Kullanımını ve yapısını tanıtmak için bir örnek olarak. 1) Uygulamalar The HOWO su kulesi itfaiye aracı aşağıdaki dikkat çekici özelliklere sahiptir: 1. Üstün operasyonel kabiliyet: Ultra geniş açıklıklı çalışma kapasitesine sahip olup, üç boyutlu koordineli yangın söndürme ve ultra yakın mesafeden hedefli yangın söndürme imkanı sağlar. 2. Geniş uygulanabilirlik: Geniş kullanım alanı, güçlü engel aşma kabiliyeti ve esnek çalışma. 3. Kapsamlı işlevsellik: Yüksek irtifa kurtarma ve alçak irtifa yangın söndürmeyi, hem su hem de köpük püskürtme yetenekleriyle birleştirir. 4. Üstün performans: Yüksek yangın söndürme yüksekliği ve büyük su tahliye kapasitesi. Başlıca uygulamalar şunlardır: • Endüstriyel ve maden işletmelerinde yangınla mücadele • Petrol ve kimyasal tesis yangınları • Petrol tankı ve depo yangınları • Büyük ölçekli bina yangınları Uygulanabilir afet türleri: • Yüksek bina yangınları • Geniş açıklıklı alan yangınları • Petrol ve kimyasal yangınları 2) Yapısal Kompozisyon The HOWO su kulesi Tam aralıklı dönüş sağlayan katlanır bom tasarımına sahiptir. Tüm mekanizmalar hidrolik tahrikli ve elektrik kontrollü olup, basit kullanım, hızlı açılma, sorunsuz çalışma ve yüksek güvenilirlik sunar. Araç, bir sıvı tankı, bir yangın pompası ve bomun üst kısmında uzun menzilli ve yüksek akış kapasiteli elektrik kontrollü bir uzaktan monitör ile donatılmıştır. Düz akış, püskürtme, su jeti ve köpük püskürtme gibi çeşitli yangın söndürme modlarını destekler. 1. Destek Mekanizması Destek ayaklarında yüksek mukavemetli alaşımlı çelik profillerden yapılmış H tipi bir yapı kullanılmış olup, emniyet ve güvenilirlik sağlanmıştır. 2. Bom Yapısı Bom, soğuk bükme ve kaynaklama yoluyla yüksek mukavemetli alaşımlı çelik levhalardan üretilmiştir. Hidrolik silindirlerle tahrik edilen üç adet katlanır bölümden oluşmaktadır. 3. Üst Operasyon Konsolu Üst çalışma konsolu, döner tablanın sol tarafına monte edilmiştir. Bomun kaldırılması, indirilmesi ve döndürülmesi, konsol panelindeki çalışma kolları aracılığıyla kontrol edilir. Yangın söndürme sırasında, su monitörünün düz akış veya püskürtme modları da konsoldan kontrol edilebilir. Panelde ayrıca aydınlatma, basınç göstergeleri ve gösterge ışıkları için anahtarlar bulunur. 4. Alt Operasyon Konsolu Alt hidrolik sistem temel olarak dengeleyici kontrol valfleri, yatay ve dikey silindirler ve çift yönlü hidrolik kendinden kilitlemeli valflerden oluşur. Dengeleyici kontrol valfi, dengeleyicilerin açılıp kapanmasını yöneterek, her dengeleyicinin aracı dengelemek için aynı anda veya ayrı ayrı hareket etmesini sağlar. Her dikey dengeleyici silindiri, dengesizliği önlemek için bir hidrolik kilit ile donatılmıştı...

Kentsel yangın söndürme ekipmanı sisteminde, kule itfaiye araçları benzersiz yüksek irtifa operasyon yetenekleriyle yüksek bina yangınlarıyla mücadelede temel varlıklar haline geldiler. Bunlar özel itfaiye araçları yangın söndürme platformlarını onlarca metre yüksekliğe çıkarmak için hidrolik veya mekanik iletim sistemleri kullanarak, geleneksel ekipmanlarla elde edilemeyen üç boyutlu yangın söndürme etkileri elde edin. Hızlanan kentleşme ve yüksek katlı binalardaki üstel büyümeyle, hava itfaiye araçları giderek daha da belirgin hale geldi. Yangın söndürme ekipmanlarında profesyonel bir üretici olarak, GÜÇ YILDIZI ISUZU kule itfaiye aracı, HOWO hava itfaiye aracı, Shacman su kulesi itfaiye aracı ve FAW kule itfaiye aracı serisi dahil olmak üzere çeşitli şasi platformlarına dayalı yüksek performanslı hava itfaiye araçlarını özelleştirmek için güçlü Ar-Ge yeteneklerini ve kapsamlı modifikasyon deneyimini kullanır. Aşağıda, HOWO su köpük kulesi itfaiye aracı Bu özel itfaiye aracının teknik özelliklerinin ve performans avantajlarının detaylı bir analizini sunmak amacıyla; 1. Ana Araç Özellikleri 1) Havadan yangınla mücadele kabiliyetine sahip olup, daha hızlı konuşlanma için düzgün ve hızlı bom ve destek ayakları hareketleri sunmaktadır. 2) HOWO kule tipi itfaiye aracı, gelişmiş tasarım teknolojisi, güvenilir kalite ve önde gelen yerel performans parametreleriyle övünür. 3) İstikrarlı ve kullanıcı dostu bir çalışma için hidrolik şanzımanla birlikte ithal Amerikan elektro-hidrolik oransal kontrol teknolojisini bünyesinde barındırmaktadır. 4) Üç bölümlü teleskopik bom ve tek bölümlü mafsallı kol yapısını benimser. Teleskopik bom 80° aralığında yükselebilirken, mafsallı kol 180° hareket sağlar. Bom, yüksek mukavemetli çelikten yapılmış çokgen kutu kesitli bir tasarıma sahiptir. 5) Tamponlama fonksiyonu ile bom dönüşü: Dönme mekanizması, tek sıralı bilyalı döner yataklar aracılığıyla sabit deplasmanlı motorlar tarafından tahrik edilen planet dişli redüktörleri ve normalde kapalı frenler kullanır. Hidrolik sistem, düzgün başlatma-durdurma performansı ve mükemmel mikro hareket kontrolü sağlamak için yastıklama valfleri içerir. 2. Temel Bileşen Özellikleri 1) Teleskopik Bom ve Mekanizması Ana bom, altıgen kesitli yüksek mukavemetli çelik plakalardan yapılmış çokgen kutu kesitli senkron teleskopik tasarıma sahiptir. Naylon kayar bloklar sürtünme direncini azaltarak düzgün uzatma/geri çekme sağlar. Çift etkili silindir mekanizması, gelişmiş denge için hareket sırasında sarsıntıyı ortadan kaldırır. 2) Eklemli Kol Dörtgen kesitli eklemli kol, çift etkili silindirler ve dört bağlantılı mekanizma aracılığıyla 180° katlanmayı başarır. Kol ucu, elektrikli uzaktan kumandalı monitör, anemometre ve aydınlatma sistemiyle donatılmıştır. 3) Pikap Yapısı Döner tabla, bomu alt şasiye bağlar ve dönüş mekanizmasını barındırır. Bom silindirleri, bom ve monitör kontrolü için sol tarafta bir işletim konsolu ile dikey plakaların içine monte edilmiştir. Bir dönüş yatağı alt şasiy...

Mercedes-Benz havaalanı itfaiye araçları , özellikle Zetros tabanlı modeller, havacılık ortamlarında kritik acil müdahale varlıkları olarak hizmet eder. Hızlı müdahale için tasarlanan bu kamyonlar, havacılık güvenliğini ve düzenleyici uyumluluğu sağlamak için altı temel işlevi yerine getirir. 1. Hızlı Acil Müdahale Yüksek torklu motorlar ve her türlü arazi kabiliyetiyle donatılan bu araçlar, 25 saniye içinde 0-80 km/s hıza ulaşarak ICAO tarafından zorunlu kılınan pist olaylarına 60 saniyenin altında varılmasını sağlar. Entegre termal görüntüleme sistemleri ve 360° LED aydınlatma, düşük görüş senaryolarında hızlı kriz değerlendirmesine olanak tanır. 2. Çift Ajanlı Baskılama Sistemleri Kamyonlar, 12.000 L/dak'lık birleşik çıkışa sahip senkronize su/köpük topları konuşlandırıyor ve 70 metreye kadar söndürme maddeleri fırlatıyor. Modüler tankları, 3.800 m²'lik alanlardaki hidrokarbon yangınlarını nötralize etmek için yeterli olan 14.000 L su ve 1.800 L köpük konsantresi taşıyor. Çatıya monte monitörler, mürettebatın inmesine gerek kalmadan havadan yangın söndürme sağlıyor. 3. Entegre Güvenlik Protokolleri Pozitif basınçlı havalandırmaya sahip patlamaya dayanıklı kabinler mürettebatı zehirli dumanlardan korur. Gemideki gaz algılama sensörleri yakıt buharı maruziyeti sırasında otomatik olarak bölme sızdırmazlığını tetikler. Çok bantlı radyolar elektromanyetik girişim olayları sırasında hava trafik kontrolüyle kesintisiz iletişimi sürdürür. Mercedes-Benz Zetros 2733 A6G 6x6: Birinci Sınıf Havaalanı Yangın Söndürme Çözümü The Mercedes-Benz Zetros 2733 A6G 6x6 en yaygın olarak tanınan itfaiye aracı küresel havacılıkta, ICAO'nun hızlı müdahaleli havaalanı kurtarma ve yangınla mücadele (ARFF) için sıkı Kategori 10 gerekliliklerini karşılamak üzere tasarlanmıştır. Aşağıda, teknik özelliklerinin ayrıntılı, yapılandırılmış bir genel bakışı verilmiştir: 1. Güç Aktarma Organları ve Performans Motor : Bir donanıma sahip OM 926 LA 7.2L turbolu dizel motor, 326 kW (437 beygir) 2.200 devir/dakikada ve 1.800 Nm tork. Bulaşma : Allison 4500 Serisi 6 ileri tam otomatik şanzıman, aşırı yükler altında bile kusursuz vites geçişleri için entegre retarder ile donatılmıştır. Hızlanma : 0–80 km/s hıza ulaşır 25 saniye ICAO tarafından zorunlu kılınan müdahale süreleri (≤ 3 dakika pist uç noktalarına) açısından kritik öneme sahiptir. En Yüksek Hız : 120 km/h (işletme güvenliği için düzenlenmiştir). 2. Şasi ve Hareketlilik Tahrik Sistemi : Üç kilitleme diferansiyeline sahip kalıcı 6x6 dört tekerlekten çekiş ve 385/65 R22.5 Üstün arazi çekişi için XZL lastikler. Yerden yükseklik : 385 mm, bir 45° yaklaşma açısı Ve 40° ayrılma açısı enkaz ve engebeli arazide yol almak için. Su/Köpük Kapasitesi : Çift ajan sistemi ile 14.000 L su Ve 1.800 L köpük konsantresi tanklar, yangının hızlı bir şekilde söndürülmesini sağlıyor. 3. Yangın Söndürme Sistemleri Top : Ön tarafa monte edilmiş Rosenbauer NH30 taretinin boşaltımları 6.000 L/dak su veya köpük, ulaşan 70 m yatay veya 50 m dikey . Araç...

Hava merdivenli itfaiye aracı, hava merdivenli kamyon veya hava platform aparatı olarak da bilinir, yüksek katlı itfaiyecilik, kurtarma operasyonları ve teknik müdahaleler için tasarlanmış özel bir acil durum aracıdır. Tanımlayıcı özelliği, döner bir tabla üzerine monte edilmiş çok bölümlü, hidrolik olarak çalıştırılan teleskopik bir merdivendir. Modern Hava merdivenli itfaiye aracı üniteler 100+ feet'e (30+ metre) kadar uzanır, bazı modeller 150 feet'i (45 metre) aşar ve engellerin etrafında daha iyi manevra kabiliyeti için mafsallı eklemlere sahiptir Yüksek katlı yangın söndürme ve kurtarma operasyonlarında kritik öneme sahip olan hava merdivenli itfaiye araçları, tasarım, erişim ve işlevselliğe göre kategorilere ayrılır. Birincil varyantlar şunları içerir: Düz Çubuklu Hava Merdivenli itfaiye aracı : Bunlar, genellikle 75-150 fitlik erişim sağlayan, döner bir döner tablaya monte edilmiş sert, uzatılabilir bir merdivene sahiptir. Hidrolik olarak çalıştırılırlar, dar erişim noktalarına sahip kentsel ortamlar için ideal olan basitlik ve güvenilirliğe öncelik verirler. Eklemli Hava Merdivenleri itfaiye aracı :Menteşeli, çok bölmeli bomlarla donatılan bu kamyonlar, elektrik hatları veya mimari bariyerler gibi engelleri aşarak esnek konumlandırma olanağı sağlar. Teleskopik Hava Platformları itfaiye aracı : Merdiveni kapalı bir kurtarma platformuyla birleştiren bu üniteler, itfaiyecilerin yüksekte güvenli bir şekilde çalışmasını sağlar. Sepet benzeri platform, tahliye sırasında kurbanları dengeler ve entegre bir nozul aracılığıyla yüksek su tahliyesini destekler. Quint İtfaiye Araçları : Yangın pompaları, su depoları ve hortum depolamasıyla bir hava merdivenini entegre eden hibrit üniteler. Orta ölçekli departmanlarda kaynak tahsisini optimize ederek merdiven ve motor şirketleri olarak ikili rol üstlenirler. Arka Monteli Hava Merdivenleri :Kompakt manevra kabiliyeti için tasarlanan merdivenler aracın arka kısmına yerleştirilerek toplam uzunluk azaltılmıştır. Hava Merdivenli İtfaiye Araçları Temel Uygulamalar Kurtarma Operasyonları : Hava merdivenli itfaiye araçları, acil durumlarda öncelikli olarak yüksek veya ulaşılması zor alanlara erişmek için kullanılır. Uzatılabilir merdivenler veya platformlarla donatılmış olan bu araçlar, itfaiyecilerin yüksek binalarda, çökmüş yapılarda veya endüstriyel alanlarda mahsur kalan kişileri kurtarmasını sağlayarak, personel üzerindeki fiziksel zorlanmayı en aza indirirken hızlı tahliye sağlar. Yangın Söndürme : Bu araçlar, su toplarını veya nozullarını optimum yüksekliklere yerleştirerek yangınla mücadele verimliliğini artırır. Yüksek Erişimli İşlemler : Yangınların ötesinde, hava merdivenleri, uçurumlardan, köprülerden veya elektrik direklerinden kurbanları çıkarmak gibi teknik kurtarmalar için yüksekte çalışma platformu olarak hizmet eder. Destek Rolleri : Havadan merdivenler, ekipmanı yüksek konumlara taşıyarak, gece operasyonları için aydınlatma sistemlerini destekleyerek veya olay komutanlarının dinamik senaryo...