BİLGİ

• 

  Dominican Isuzu 5000L su itfaiye aracı teknik çizimi

  November 27, 2025

  Powerstar Markası Dominik Giga İtfaiye Aracı teknik çizim, Dominik itfaiye kurtarma aracı çizimi veya Dominik giga Isuzu itfaiye aracı için tasarım çizimi olarak da adlandırılır. Powerstar kamyonları, aşağıdakiler de dahil olmak üzere tam kapsamlı itfaiye araçları sağlar: Isuzu İtfaiye aracı , Howo itfaiye aracı Ve Köpüklü itfaiye araçları . Dominik Cumhuriyeti, muhteşem doğal güzellikleri ve zengin kültürel mirasıyla dünya çapında turistlerin ilgisini çekse de yangın ve doğal afetler gibi potansiyel risklerle de karşı karşıyadır. Ulusal güvenliğin koruyucuları olan itfaiye ve kurtarma ekipleri, Dominik toplumunda hayati bir rol oynamaktadır. ⇒ Başlıca Özellikler Kapasite Motor modeli su Köpük Yangın Pompası Yangın Monitörü 5.000L 6UZ1 / 380 beygir 4.000L 1.000L CB10/60 Yangın Pompası PL8/48 ⇒ Başlıca Özellikler : D ominican Isuzu 5000L su itfaiye aracı teknik çizimi 2026 Yeni model Dominican Giga İtfaiye Aracı Teknik çizimi Dominik Isuzu İtfaiye Aracı tanker tasarım çizimi Dominik Isuzu İtfaiye Aracı tanker tavan tasarım çizimi Dominik Isuzu İtfaiye Aracı tanker alt tasarım çizimi 4 adet Dominican Giga Isuzu İtfaiye aracı Seaport'a teslim edilmeye hazır ⇒ Ürün Açıklaması 1. Model: PST5180GXF Su ve Köpüklü İtfaiye Aracı 2. Boyutlar: Yaklaşık 7770*2500*3560mm 3. Tam Yük Ağırlığı: Yaklaşık 18000 kg 4. Mürettebat Sayısı: 6 (sürücü dahil) 5. Maksimum Hız: 95 km/s 6. Bölme: Tamamen Alüminyum Malzeme ve Asla Paslanmaz 7. Kapasite: 4000L Su ve 1000L Köpük. 8. Yangın pompası akış hızı: 60L/s @ 10bar 9. Çatı monitörü akış hızı: 48L/s 10. Boyama: Kırmızı Renk veya Diğerleri ISUZU GIGA Acil Kurtarma İtfaiye Araçlarının ön sol görünümü ISUZU GIGA serisi Kurtarma İtfaiye Aracının arka sol görünümü Dominik Cumhuriyeti'nin yangın ve kurtarma sistemi, sıkı bir eğitimden geçen ve çeşitli acil durumlara müdahale edebilecek donanıma sahip profesyonel itfaiyeciler ve gönüllülerden oluşur. Kentsel yangınlardan doğal afet yardımlarına, trafik kazalarından tıbbi acil durumlara kadar her zaman ön saflarda yer alarak insanların can ve mal güvenliğini sağlarlar.

  Devamını oku
• 

  Moldova ISUZU GIGA 4X 6000L itfaiye aracı Kullanım kılavuzu

  November 27, 2025

  Moldova müşterileri 6 adet satın aldı Isuzu GIGA 4X havaalanı itfaiye kurtarma aracı POWERSTAR TRUCKS'tan, birden fazla bölgeye yönelik yangın söndürme projesi için servis hizmeti. Orijinal ISUZU GIGA 4X kamyon şasisine tamamen güvenin, önde 2+1 normal koltuk ve arkada 4 SCBA koltuklu modifiye edilmiş GIGA 4X çift sıra kabin, konforlu sürüş için kabinde ısıtma ve soğutma fonksiyonlu klima ile donatılmıştır. 151kw / 205HP beygir gücüne sahip, dört silindirli, dört zamanlı, su soğutmalı, turboşarjlı ve ara soğutmalı Japon ISUZU dizel motoru 4HK1-TCG60 ile donatılmıştır, 5193cc standart hacimli tasarlanmıştır, ISUZU MLD 6 vitesli manuel şanzıman şanzımanıyla eşleştirilmiştir, 6 vites ileri ve 1 vites geri hareket eder, çok düşük yakıt tüketimi, 295 / 80R22.5 modelinde toplam 7 adet tubeless lastik takılmıştır, çok çeşitli yol koşullarına çok uygundur. Isuzu 5.000L Su 1.000L Köpük İtfaiye Aracı POWERSTAR fabrikası kamyon alanında profesyonel bir üreticidir, Tüm ürünlerimizin Yepyeni ve Yüksek Kalitede olmasını garanti ediyoruz. » Ⅰ Yangın Söndürme Uygulamaları: ISUZU GIGA 4X yeni tasarlanmış 205HP itfaiye aracı, tam set yangın söndürme ekipmanı ve insan kurtarma araçları ile donatılmış, verimli su ve köpük püskürtme mesafesi ve akış hızı ile şehir, fabrika, topluluk vb. yerlerde çoklu yangın söndürme çalışmaları için uygundur. Ayrıntılı gelişmiş özellikleri aşağıdadır: 1. ISUZU GIGA 4X Kamyon: 151KW / 205HP dizel motorlu Japon ISUZU 4HK1-TCG60 modeli 2. SS304 Malzeme Tankeri: Özelleştirilmiş 5000L su tankeri ve 1000L köpük tankeri, hepsi paslanmaz çelik SS304'ten yapılmıştır 3. CB10/40 Yangın Pompası: Arka tarafa monte edilmiş, bağımsız odalı, pompa giriş ve çıkış fonksiyonu mevcut CB10/40 yangın pompası Model : CB10/40 Basınç : 1.0Mpa Maksimum Çalışma Basıncı : 1,38Mpa Akış Hızı : 1,0Mpa'da 40L/s, hız 3330±50r/dak, güç 60kW, emiş derinliği 3m 1,3 MPa'da 28 L/s, hız 3540 ± 50 devir/dakika, güç 59 kW, emiş derinliği 3 m 1,0Mpa'da 20L/s, hız 3335±50r/dak, güç 42kW, emiş derinliği 7m Hız Oranı : 1:1.542 4. PL8/36 Yangın Monitörü: Üstten monteli, 55 m'den fazla püskürtme mesafesine sahip, verimli ve dayanıklı, manuel çalıştırmalı model PL8/36 Yangın Monitörü Model : PL8/36 Basınç : 0,8Mpa Çalışma Aralığı : Köpük ≥ 60m ve Su ≥ 48m Dikey Dönüş : -45° ~ +70° Yatay Dönüş : 0° ~ 360° Akış Hızı : 36L/s 5. Entegre Kontrol Cihazı : ISUZU itfaiye araçları, arka pompa odasında entegre kontrol cihazı ile donatılmış, kullanışlı ve akıllıdır. » II İtfaiye Aracı Gelişmiş Özellikleri: ISUZU GIGA 4X ağır hizmet tipi kurtarma itfaiye aracı, yangın söndürme ve insan kurtarma için ideal bir itfaiye aracıdır. Tasarımda gelişmiş özelliklere ve performansta güvenilir kaliteye sahiptir. ----- Tanker malzemesi : Karbon çeliği, paslanmaz çelik, alüminyum alaşımı, PP malzeme ----- Yangın Pompası : Tanker gövdesine ve püskürtme mesafesine bağlı olarak, isteğe bağlı Amerikan Darley marka ----- İsteğe bağlı: Boru hattı, hortum makarası, alüminyum merdiven, Bağlantı modeli (Çin, Avru...

  Devamını oku
• 

  Isuzu NPR İtfaiye Aracı 4HK1 Motor Tamir Kılavuzu

  April 01, 2025

  Isuzu İtfaiye Aracı 4HK1-TC Motor Bakım Kılavuzu, aynı zamanda Motor Tamir Kılavuzu olarak da adlandırılır. Isuzu itfaiye aracı veya Mühendislik kitabı Isuzu yangın söndürme aracı . Isuzu İtfaiye Aracı 4HK1-TC motoru, güvenilirliği, dayanıklılığı ve yüksek verimliliğiyle bilinen, itfaiye araçlarında yaygın olarak kullanılan yüksek performanslı bir dizel motordur. Motorun uzun vadeli istikrarlı çalışmasını sağlamak için düzenli bakım ve onarım şarttır. Bu makale, bakım personelinin daha iyi anlamasına ve çalıştırmasına yardımcı olmak amacıyla Isuzu İtfaiye Aracı 4HK1-TC Motor Bakım Kılavuzunun ana içeriğini kısaca tanıtacaktır. 1. Motor Genel Bakışı 4HK1-TC motoru, 5,2 litrelik hacme ve 190 beygir maksimum güce sahip, sıralı 4 silindirli turboşarjlı bir dizel motordur. Motor, daha yüksek yakıt verimliliği ve daha düşük emisyonlar elde etmek için gelişmiş bir common rail yakıt enjeksiyon sistemi ve elektronik kontrol ünitesi (ECU) kullanmaktadır. 2. Günlük Bakım Günlük bakım, motorun normal çalışmasının temelini oluşturur. Bakım kılavuzunda, yağ ve soğutma suyu seviyesi kontrolü, hava filtresi temizliği veya değişimi, yakıt filtresi değişimi vb. dahil olmak üzere günlük kontrol edilecek maddeler ayrıntılı olarak listelenmiştir. Ayrıca kılavuzda, genellikle her 5.000 kilometrede veya 6 ayda bir olmak üzere, motor yağı ve yağ filtresinin düzenli olarak değiştirilmesine ilişkin öneriler de yer almaktadır. 3. Arıza Teşhisi Bakım kılavuzu, bakım personelinin sorunları hızlı bir şekilde tespit edip çözmesine yardımcı olmak için ayrıntılı bir arıza teşhis süreci içerir. Kılavuzda yaygın arıza kodları ve anlamları listelenir ve bunlara karşılık gelen çözümler sunulur. Örneğin, motor yetersiz güç üretiyorsa, kılavuz bakım personelini yakıt sistemi, turboşarj ve egzoz sistemi vb. kontrol etmeye yönlendirecektir. 4. Revizyon ve Parça Değişimi Motor revizyonu veya parça değişimi gerektiren durumlarda, bakım kılavuzu ayrıntılı adımlar ve önlemler sunar. Örneğin, piston segmanları, supap kılavuzları ve yataklar gibi önemli bileşenlerin değiştirilmesi sırasında, kılavuz sökme ve takma adımlarının yanı sıra gerekli aletleri ve tork özelliklerini ayrıntılı olarak belirtir. 5. Güvenlik Önlemleri Bakım kılavuzu, güvenli çalışma prensibinin önemine özel önem vermektedir. Herhangi bir bakım işlemine başlamadan önce, motorun tamamen soğuduğundan ve güç kaynağının bağlantısının kesildiğinden emin olmalısınız. Ayrıca, kılavuzda eldiven, gözlük ve koruyucu giysi gibi kişisel koruyucu ekipmanların kullanımıyla ilgili öneriler de yer almaktadır. Bölüm 1A Motor kontrol sistemi İçindekiler Sayfa [if supportFields]> İçindekiler \h \z \t "1A,1,1A-,2" Motor kontrol sistemi ... 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492710 \h 4 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E0000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310030000000 [if supportFields]> Önlemler 1A- [if supportFields]> PAGEREF _Toc514492711 \h 4 [if gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004B...

  Devamını oku
• 

  Isuzu marka itfaiye kurtarma aracının mühendislik çizimi.

  March 25, 2025

  Mühendislik çizimi itfaiye kurtarma aracı Ayrıca Isuzu ağır itfaiye aracının çizimi olarak da adlandırılan bu görsel, günümüzde kentleşme sürecinin hızlanmasıyla birlikte yüksek binaların, yer altı alanlarının ve karmaşık endüstriyel tesislerin artmasının yangın söndürme ve kurtarma için daha yüksek gereksinimler ortaya koyduğunu göstermektedir. Geleneksel itfaiye araçları bu karmaşık durumlarla başa çıkmakta genellikle yetersiz kalmaktadır. Bu nedenle, bir Isuzu ağır itfaiye aracının tasarımı gereklidir. ağır hizmet tipi itfaiye aracı Gelecekteki zorluklarla başa çıkabilen araçlar, itfaiye teknolojisinin geliştirilmesi için önemli bir yön haline gelmiştir. Bu makale, 2025 teknik altyapısına dayanarak, yenilikçi bir ağır hizmet tipi itfaiye aracının tasarım çizimlerini inceleyecek ve benzersizliğini analiz edecektir. 1. Tasarım konsepti: zeka ve modülerliğin birleşimi Geleceğin ağır hizmet tipi itfaiye aracı, sadece bir "yangın söndürme makinesi" değil, aynı zamanda zekayı, modülerliği ve çok fonksiyonluluğu entegre eden mobil bir kurtarma platformudur. Tasarım çiziminin temel konsepti "akıllı algılama, hızlı müdahale ve çoklu senaryo adaptasyonu"dur. Yapay zeka, Nesnelerin İnterneti ve modüler tasarım sayesinde, bu itfaiye aracı farklı senaryolarda işlevlerini hızla değiştirerek kurtarma verimliliğini en üst düzeye çıkarabilir. 2. Görünüm tasarımı: Akıcı ve yüksek mukavemetli malzemeler Görünüm açısından, bu ağır hizmet tipi itfaiye aracı, rüzgar direncini azaltmakla kalmayıp aynı zamanda aracın aerodinamik performansını da artıran aerodinamik bir tasarıma sahiptir. Gövde, yüksek sıcaklık ve patlama gibi aşırı ortamlarda yapısal istikrarı koruyabilen yüksek mukavemetli alaşım malzemeden yapılmıştır. Çatıda, yangının erken aşamasında yangın tespiti için dronların hızlı bir şekilde konuşlandırılmasını sağlayan geri çekilebilir bir drone fırlatma platformu bulunmaktadır. 3. Güç sistemi: hibrit güç ve her türlü araziye uyum Araç, dizel motorların ve elektrik motorlarının avantajlarını birleştiren hibrit bir tasarıma sahip. Dizel motor güçlü bir güç çıkışı sağlarken, elektrik motoru düşük hızlarda ve şehir içi ortamlarda sıfır emisyon elde ediyor. Ayrıca, araç ayarlanabilir süspansiyon ve paletli tahrik sistemi de dahil olmak üzere her türlü araziye uyum sağlayan bir sistemle donatılmış olup, dağlar ve bataklıklar gibi karmaşık arazilerde serbestçe hareket edebiliyor. 4. Akıllı ekipman: Yapay zeka destekli yangın analizi ve otomatik yangın söndürme Araç, yapay zekâ tabanlı bir yangın analiz sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem, sensörler ve kameralar aracılığıyla gerçek zamanlı olarak yangın verilerini toplayabilir, yangının yayılma eğilimini analiz edebilir ve otomatik olarak en uygun yangın söndürme planını oluşturabilir. Aynı zamanda, araçta, itfaiyecilerin tehlikesini azaltmak için insan müdahalesi olmadan yangın söndürme maddelerini doğru bir şekilde iletebilen otomatik bir yangın söndürme cihazı da bulunmaktadır. 5. Modüler tasarım: çok fonksiy...

  Devamını oku
• 

  ISUZU Havadan İtfaiye Aracı için Tasarım Çizimi

  March 23, 2025

  38 metrelik geminin teknik tasarım çizimleri hava itfaiye aracı Araç yapısı, hidrolik sistem, elektrik sistemi, jet sistemi ve güvenlik tasarımı gibi çeşitli önemli parçaları kapsayan bu geliştirme, aracın karmaşık yangın sahnelerinde verimli, esnek ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamaktadır. Sürekli teknolojik yenilik ve optimizasyon sayesinde, 38 metrelik yüksek kaldırma kapasiteli jetli itfaiye aracı, gelecekteki yangın söndürme ve kurtarma çalışmalarında daha önemli bir rol oynayacaktır. Isuzu Giga 38 metrelik hava itfaiye aracı, özellikle yüksek binalarda, geniş açıklıklı alanlarda, petrokimya tesislerinde vb. yangın kurtarma operasyonlarında kullanılan bir itfaiye ekipmanıdır. Isuzu GIGA 6x4 veya 8x4 kabinli kamyon şasisi ve FAST 12 vitesli şanzıman kullanılarak, yangın söndürme uygulamaları için özel olarak tasarlanmıştır. Temel işlevi, uzun mesafeli ve hassas yangın söndürme operasyonları gerçekleştirmek için bomu kaldırarak yangın topunu veya jet cihazını 38 metre yüksekliğe çıkarmaktır. Bu model esas olarak katlanabilir teleskopik kol yapısı, elektrikli uzaktan kumandalı yangın topu, tank gövdesi ve ikinci sınıf bir şasiden oluşmaktadır. Bom genellikle çok bölümlü teleskopik bir tasarıma sahiptir (örneğin iki bölümlü kol, üç bölümlü kol veya dört bölümlü kol) ve kolun ucuna elektronik uzaktan kumandalı bir yangın topu monte edilmiştir. İtfaiyeciler, yüksek irtifalarda bile elektrikli uzaktan kumanda cihazı aracılığıyla püskürtme açısını esnek bir şekilde ayarlayarak, su püskürtme, köpük püskürtme veya su püskürtme gibi yangın söndürme işlemlerini gerçekleştirebilirler. Bomun teleskopik hareketi, hidrolik silindir, zincir ve kılavuz tekerlek ile senkronize edilir. Yangın hortumu, teleskopik kolun bir tarafına sabitlenmiştir ve bom ile birlikte teleskopik olarak uzatılıp yükseltilir. Operatör, yangın söndürme operasyonunun esnekliğini ve verimliliğini sağlamak için döner tabla üzerindeki elektrikli kontrol kolu aracılığıyla bomun teleskopik ve dönüş hareketini kontrol edebilir. Ayrıca, 38 metrelik yüksek binalar için tasarlanmış jetli yangın söndürme aracı, çok uzun bir alanda çalışabilme özelliğine sahiptir ve üç boyutlu koordineli operasyonlar ve ultra hassas noktasal yangın söndürme gerçekleştirebilir. Yüksek binalar, geniş açıklıklı alanlar ve petrokimya tesisleri gibi karmaşık yangın sahneleri için uygundur. Aşağıda, teknik tasarım çizimlerinin detaylı bir analizi yer almaktadır. 1. Araç yapısı tasarımı Araç yapısı tasarımı, 38 metrelik yüksek kaldırma kapasiteli jetli itfaiye aracının temelini oluşturur ve esas olarak şasi, kaldırma kolu, döner tabla ve kabinden oluşur. Şasi, karmaşık yol koşullarında aracın stabilitesini ve taşıma kapasitesini sağlamak için yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır. Kaldırma kolu, maksimum 38 metre kaldırma yüksekliğine sahip çok bölümlü teleskopik bir tasarıma sahiptir. Kol çerçevesi, yalnızca mukavemeti sağlamakla kalmayıp aynı zamanda aracın ağırlığını da azaltan hafif alüminyum alaşımlı mal...

  Devamını oku